Come nascono gli articoli di questo sito: da dove vengono i numeri, come li controllo e cosa succede quando un dato cambia o è sbagliato.
Da dove prendo i dati
- Regole: il testo delle norme su Normattiva e nella Gazzetta Ufficiale, il Codice della strada, i regolamenti europei su EUR-Lex, le circolari del Ministero delle Infrastrutture e dell’Agenzia delle Entrate.
- Prezzi dei carburanti: le medie pubblicate dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, sempre con la data.
- Mercato: immatricolazioni e quote per alimentazione dalle associazioni di settore (UNRAE, ANFIA) e dall’associazione europea dei costruttori (ACEA).
- Sicurezza: i test di Euro NCAP.
L’elenco completo, con i link, è nella pagina Fonti.
Consumi dichiarati e consumi reali
I consumi e le autonomie delle schede tecniche sono misurati con il ciclo di omologazione WLTP, in laboratorio. Su strada si consuma di più, e la differenza cambia molto per le ibride plug-in. Quando cito un consumo scrivo se è quello dichiarato o quello rilevato su strada.
Aggiornamenti e correzioni
Prezzi, incentivi e regole cambiano spesso. In fondo a ogni articolo c’è la data dell’ultimo controllo dei dati; quando un controllo cambia qualcosa di sostanziale, la nota dice cosa è stato corretto. Se trovi un errore, scrivimi dalla pagina Chi sono.
Indipendenza
Su questo sito non ci sono pubblicità, link affiliati o articoli pagati. Quando parlo di un modello o di una marca è per un esempio o per un dato, non per una promozione.